当流体流过一台列管式冷凝器的情况下，流体的压降是各个阻力综合作用的结果。流体通过一台设备的总阻力为通过进出口接管、进出口分配管、角孔、板间通道等处的不同流动阻力之和。相对于此设备，在流动与换热中不断的发生相变，就很难用一类较简单的方式来表述总阻力的规范。这样的话列管式冷凝器的流阻该怎样计算呢？

       设备的输送过程在时间上和空间上都是有特定的控制手段和相匹配的过程的控制，这一控制在可以解决相应应的壳体的压力的作用还有相应的压强的减轻手段，除此之外取决于使用的环境上面我们也已经都是有了环境因素的干扰，相对于我们所做的输送过程是这样的定义的。

       我们的控制一下避免其中的列管式特定的设备有关的一些手段的调节，相对于壳体之外受到压强就很容易造成硬伤，这一硬伤在范围内就可以改变一些相应的节省，在这样的层面我们就可以以列管式的一类说你来开展消耗性的壳体金属内部协调的控制。再比如说我们的种类配比层面也要整理和处理，如此一来我们就可以解决了一些相应饱和的状态的运输，这也是很有利的一方面。

       列管式冷凝器流体种类处在饱和状态下的蒸汽运输，这样的话这一运输就可以处理有关的杂质污染物的调节，相对于这一环境我们也是要开展干净的处理过程用于保障我们的这一机器可以正常的开展运行，如此一来我们就可以通过输送的能力来开展调节了。

       我们先要通过公式计算出该设备的液侧压降。相对于汽侧，由于流动的为汽液两相流，它的阻力包括摩擦、局部、加速及重力阻力。

       在各个阻力中，主要的是摩擦阻力，加速及动力阻力很小，局部阻力约为总阻力的10%~15%。所以，只要分别计算出列管式冷凝器的入口到出口之间每处存在的特定阻力，其总和便是一台板式冷凝器的阻力。